16日，中國無機氟化工行業(yè)第一家上市企業(yè)多氟多化工股份有限公司董事長李世江在第15屆上市公司高峰論壇上表示，創(chuàng)新的道路從來不是一帆風順， 但危機往往孕育機遇，新冠疫情加速企業(yè)創(chuàng)新，貿(mào)易摩擦也加快進口替代，都需要企業(yè)抓住時代機遇變危為機。

李世江透露，疫情期間，“日本專家不能到場指導設備安裝，項目進展面臨延期，多氟多創(chuàng)新性的運用5G+智能頭盔等數(shù)字化手段進行遠程指導，用創(chuàng)新的思維和技術應對，重點產(chǎn)品產(chǎn)銷量不減反增，市場份額逆勢上漲。”

盡管貿(mào)易摩擦給許多企業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)，但進口替代亦會加速。在鋰電池電解液核心材料六氟磷酸鋰的研發(fā)上，李世江介紹稱，多氟多曾“八年抗戰(zhàn)”。自主研發(fā)成功后，六氟磷酸鋰價格從100萬元/噸一路下降至現(xiàn)在不到10萬元/噸，不僅替代進口，還成功實現(xiàn)出口?，F(xiàn)在，全球每4塊電池中就有1塊用的是多氟多的六氟磷酸鋰。作為半導體工業(yè)用的電子級氫氟酸更是“十年磨半劍”，目前電子級氫氟酸年產(chǎn)能5000噸，日本目前仍占據(jù)領先局面下，在日韓貿(mào)易摩擦時基本實現(xiàn)滿產(chǎn)滿銷。

今年年初，國家提出加快新型基礎設施建設進度，而新基建等七大領域中諸多領域都離不開半導體產(chǎn)業(yè)和新能源行業(yè)的支撐。李世江認為，“可以說，多氟多踩在了半導體產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化和新能源汽車戰(zhàn)略崛起的風口浪尖。而作為國家技術創(chuàng)新試點企業(yè)、國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)，以及國家科技創(chuàng)新示范企業(yè)和國家知識產(chǎn)權示范企業(yè)，多氟多以技術創(chuàng)新為引領。”

同時，李世江表示，多氟多不僅有全球領先水平的電子化學品，旗下中寧硅業(yè)多個產(chǎn)品也是半導體產(chǎn)業(yè)的重要原材料。目前，電子級氫氟酸已經(jīng)批量出口國外，國內主流芯片存儲企業(yè)的驗證工作也在有序進行，中寧硅業(yè)的電子特氣廣泛應用于光伏、LED液晶面板和芯片領域，成為國內唯一能夠同時進入三大領域的企業(yè)。此外，多氟多新的2GWh電池生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)。

在李世江看來，“資本市場是企業(yè)拓寬融資渠道的重要途徑，也是促進企業(yè)提升競爭力的有效動力。現(xiàn)在多氟多正處在新能源產(chǎn)業(yè)和半導體產(chǎn)業(yè)的風口，也希望借助資本的力量助推企業(yè)發(fā)展。”